Conținutul pachetului și codurile pieselor

Kit distribuție original Renault – 7701477024

• Curea de distribuție: Renault 8200537021; cod de referință asociat 7700273650.
• Întinzător curea distribuție: original Renault 8200211784.

Pompă de apă SKF – VKPC 86415

• Pompă de apă SKF: VKPC 86415, pentru circulația lichidului de răcire.
• Garnitură pompă de apă SKF: inclusă, pentru etanșarea suprafeței de montaj.

Kit accesorii original Renault – 7701477517

• Curea accesorii: originală Renault 8200833541.
• Rolă de ghidare curea accesorii: originală Renault 8200104754.
• Galet întinzător cu rolă pentru cureaua de accesorii: original Renault 8200603359.

Specificații tehnice și rol funcțional

• Motorizări vizate: benzină, injecție multipunct MPI, 1.4 și 1.6 litri, 8 supape; familii K7J și K7M pentru aplicațiile Dacia.
• Curea distribuție: 96 de dinți, lățime 17 mm; dimensiuni identificate prin echivalența codului 7701477024.
• Distribuție pe curea dințată: sincronizează arborele cotit cu arborele cu came; întinzătorul permite reglarea tensiunii conform procedurii motorului.
• Răcire motor: pompa antrenată de distribuție asigură circulația lichidului de răcire prin circuit.
• Transmisie accesorii: curea cu nervuri longitudinale, rolă de ghidare și ansamblu întinzător, pentru traseul corespunzător echipării cu AC și servodirecție.

Compatibilitate Dacia și Renault

• Logan 1: 1.4 MPI / 1.6 MPI, exemplare 2004–2009, Euro 3 și Euro 4, cu AC și servodirecție.
• Sandero 1: 1.4 MPI / 1.6 MPI, exemplare fabricate până în 2009, cu AC și servodirecție.
• lio 1 și Clio 2: intervalul 2004–2009.

Înainte de comandă: verifică seria de șasiu, codul motorului și echiparea. Pachetul nu este destinat motoarelor 1.6 16V.

Beneficiile înlocuirii împreună

• Întreținere coordonată: înlocuiești curelele, rolele și pompa de apă în cadrul aceleiași intervenții.
• Mai puține intervenții repetate: schimbarea pompei odată cu distribuția poate evita demontarea ulterioară pentru o pompă uzată.
• Identificare clară: coduri individuale pentru verificarea pieselor înainte de montaj.

Montajul, tensionarea curelelor și intervalul de schimb se stabilesc conform documentației vehiculului.